កាត Climate Card របស់សេអ៊ូលជិតបញ្ចប់ហើយ៖ គួរប្តូរទៅអ្វី (2026)

ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ជិះឡានក្រុង និងរថភ្លើងក្រោមដីរបស់សេអ៊ូលដោយប្រើកាត Climate Card (기후동행카드) — ប័ណ្ណជិះគ្មានដែនកំណត់ក្នុងតម្លៃថេរ — ឆ្នាំ 2026 គឺជាឆ្នាំដែលអ្នកគួរប្តូរហើយ។ សេអ៊ូលបានប្រកាសថាកំពុងបញ្ឈប់កម្មវិធីនេះជាបណ្តើរៗ៖ យោងតាមសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ទីក្រុងដែលបានរាយការណ៍នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026 ការបញ្ចូលទឹកប្រាក់បានឈប់ចាប់ពីចុងខែកក្កដា ហើយកាតនឹងឈប់ដំណើរការទាំងស្រុងនៅចុងខែសីហា។ កាលបរិច្ឆេទផ្តាច់ការពិតប្រាកដ និងនីតិវិធីបង្វិលប្រាក់សមតុល្យ (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវបានកំណត់ដោយទីក្រុង ដូច្នេះសូមចាត់ទុកសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការរបស់សេអ៊ូលជាចម្លើយចុងក្រោយ។ ដំណឹងល្អគឺ៖ គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរអំពីរបៀបប៉ះកាតនិងជិះនោះទេ ហើយអ្វីដែលមកជំនួស — ប្រព័ន្ធបង្វិលប្រាក់ទូទាំងប្រទេសកាត Modu — បើកសម្រាប់អ្នករស់នៅបរទេសដែលមាន ARC ផងដែរ។ នេះជាអ្វីដែលកំពុងបញ្ចប់ អ្វីដែលមកជំនួស និងអ្វីដែលអ្នកគួរធ្វើសប្តាហ៍នេះ ប្រសិនបើកាតក្នុងកាបូបរបស់អ្នកជិតឈប់ដំណើរការហើយ។

អ្វីខ្លះកំពុងបញ្ចប់ និងអ្វីខ្លះមិនមែន

កាត Climate Card គឺជាផលិតផលផ្ទាល់របស់សេអ៊ូល៖ បង់ថ្លៃថេរតែម្តង ជិះបានច្រើនតាមចង់ក្នុងតំបន់គ្របដណ្តប់។ ផលិតផលនោះកំពុងត្រូវបានដកចេញ — កាលវិភាគដែលបានរាយការណ៍៖ គ្មានការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ថ្មីទៀតបន្ទាប់ពីចុងខែកក្កដា 2026 ហើយកាតឈប់ដំណើរការបន្ទាប់ពីចុងខែសីហា 2026។ ដោយសារកាលបរិច្ឆេទបែបនេះអាចផ្លាស់ប្តូរ សូមបញ្ជាក់ម្តងទៀតតាមរយៈបណ្តាញផ្លូវការរបស់សេអ៊ូល (គេហទំព័ររដ្ឋបាលក្រុងសេអ៊ូល ឬកម្មវិធីដែលអ្នកបានបញ្ចូលទឹកប្រាក់តាមរយៈ) មុនពេលពឹងផ្អែកលើវា។

អ្វីដែលមិនកំពុងបញ្ចប់៖ T-money ខ្លួនឯង។ ប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់ដោយប៉ះកាតពេលចូល និងចេញធម្មតានៅលើឡានក្រុង រថភ្លើងក្រោមដី និងតាក់ស៊ី មិនរងផលប៉ះពាល់ទេ ហើយកាត T-money ធម្មតានៅតែដំណើរការដដែលដូចមុន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើអ្វីទាំងអស់ អ្នកនៅតែអាចជិះបានដដែល — គ្រាន់តែត្រឡប់ទៅបង់ថ្លៃម្តងៗវិញប៉ុណ្ណោះ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ T-money និងការធ្វើដំណើររបស់យើងគ្របដណ្តប់ចំណុចមូលដ្ឋាន ប្រសិនបើអ្នកទើបនឹងស្គាល់ប្រព័ន្ធនេះ។

អ្វីមកជំនួស៖ កាត Modu ការបង្វិលប្រាក់ជំនួសប័ណ្ណតម្លៃថេរ

ចម្លើយរបស់រដ្ឋាភិបាលចំពោះថ្លៃចំណាយលើការធ្វើដំណើរក្នុងឆ្នាំ 2026 គឺកាត Modu (모두의카드) ដែលបានស្នងតំណែងកម្មវិធី K-Pass ចាប់ពីខែមករា 2026។ វាដំណើរការតាមតក្កវិជ្ជាផ្ទុយពីកាត Climate Card៖ ជំនួសឱ្យការបង់ប្រាក់ជាមុនសម្រាប់ការជិះគ្មានដែនកំណត់ អ្នកបង់ថ្លៃម្តងៗដូចធម្មតា ហើយទទួលបានការសងត្រឡប់មកវិញ 100% នៃចំនួនប្រាក់ដែលចំណាយលើសពីកម្រិតកំណត់ប្រចាំខែ នៅខែបន្ទាប់ ដោយគ្មានកំណត់ចំនួនដងធ្វើដំណើរឡើយ។ គិតត្រឹមខែកញ្ញា 2026 កម្រិតកំណត់ត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលជាបណ្តោះអាសន្ន ដូច្នេះឥឡូវនេះការសងប្រាក់ត្រឡប់មកវិញចាប់ផ្តើមឆាប់ជាងធម្មតា។

យើងបានសរសេរការណែនាំពេញលេញ — របៀបដែលកម្រិតកំណត់ដំណើរការ របៀបចុះឈ្មោះ និងរបៀបផ្សំវាជាមួយការធ្វើដំណើររបស់អ្នក — នៅក្នុងមគ្គុទ្ទេសក៍កាត Moduរបស់យើង។

អ្វីដែលអ្នករស់នៅបរទេសត្រូវការដើម្បីចុះឈ្មោះ

កាត Modu មិនមែនសម្រាប់តែពលរដ្ឋកូរ៉េប៉ុណ្ណោះទេ។ ដើម្បីចុះឈ្មោះ ជាទូទៅអ្នកនឹងត្រូវការកាតចុះឈ្មោះជនបរទេស (ARC) និងកាតឥណទាន កាតឥណពន្ធ ឬកាតឆែកដែលចេញដោយកូរ៉េ (ឬកាតធ្វើដំណើរដែលត្រូវគ្នា) ដែលភ្ជាប់ជាមួយអត្តសញ្ញាណរបស់អ្នក។ លក្ខខណ្ឌទីពីរនេះហើយដែលធ្វើឱ្យអ្នកទើបមកដល់ជួបការលំបាក៖ តាមការពិតវាមានន័យថាអ្នកត្រូវការគណនីធនាគារកូរ៉េជាមុនសិន។

ប្រសិនបើអ្នកទើបនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការតាំងទីលំនៅ ហើយមិនទាន់មានទាំងពីរនេះ លំដាប់ដែលដំណើរការគឺ៖ ដាក់ពាក្យសុំ ARC → គណនីធនាគារកូរ៉េ → ចុះឈ្មោះកាត Modu។ រហូតដល់ពេលនោះ កាត T-money ធម្មតាពីហាងទំនិញងាយស្រួលណាមួយអាចប្រើសម្រាប់ការជិះរបស់អ្នកបានដោយគ្មានឯកសារអ្វីទាំងអស់។

តើជម្រើសមួយណាសមស្របនឹងអ្នកឥឡូវនេះ

ក្រោយពីកាត Climate Card បាត់ទៅហើយ ជម្រើសសម្រួលមកនៅត្រឹមពីរផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកជិះម្តងម្កាល — ប៉ុន្មានដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ — កាត T-money ធម្មតា និងការបង់ថ្លៃម្តងៗគឺជាចម្លើយងាយស្រួលបំផុត៖ គ្មានអ្វីត្រូវចុះឈ្មោះ ហើយគ្មានអ្វីត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទេ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរទៅធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃ ការសងប្រាក់ត្រឡប់មកវិញរបស់កាត Modu តាមធម្មតាជាការសមរម្យជាង ព្រោះគ្រប់ចំនួនប្រាក់ដែលអ្នកចំណាយលើសពីកម្រិតកំណត់ប្រចាំខែនឹងត្រឡប់មករកអ្នកវិញ។

ចំនួនកម្រិតកំណត់ជាក់លាក់ និងកម្រិតបញ្ចុះតម្លៃណាមួយ គឺជាតួលេខកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលដែលអាចត្រូវបានកែសម្រួល ដូច្នេះសូមពិនិត្យទំព័រកម្មវិធីផ្លូវការ (ឬមគ្គុទ្ទេសក៍កាត Modu របស់យើង ដែលយើងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជានិច្ច) ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើតួលេខពីអត្ថបទប្លុកចាស់ៗ — រួមទាំងការប្រៀបធៀបដែលបានសរសេរនៅពេលកាត Climate Card នៅតែមាន។

បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការប្តូរសម្រាប់អ្នកកាន់កាត Climate Card

① ពិនិត្យមើលសុពលភាពដែលនៅសល់នៃកាតរបស់អ្នក — ប្រសិនបើអ្នកបានបញ្ចូលទឹកប្រាក់ថ្មីៗនេះ សូមកត់សម្គាល់ចំនួនថ្ងៃដែលនៅសល់នៃប័ណ្ណមុនកាលបរិច្ឆេទបញ្ឈប់។ ② សួរអំពីការបង្វិលប្រាក់តាមរយៈបណ្តាញផ្លូវការ — ថាតើ និងតាមរបៀបណាដែលសមតុល្យមិនទាន់ប្រើត្រូវបានបង្វិលមកវិញនោះ គឺជាការសម្រេចរបស់ទីក្រុង ដូច្នេះសូមអនុវត្តតាមការណែនាំក្នុងសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការរបស់សេអ៊ូល ឬកម្មវិធីដែលអ្នកបានទិញតាមរយៈ ជាជាងស្តាប់តាមការចចាមអារាម។ ③ រៀបចំផែនការបម្រុងទុករបស់អ្នកឱ្យរួចរាល់ — ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានកាត T-money ធម្មតា (ឬ T-money លើទូរស័ព្ទ) ដើម្បីកុំឱ្យការធ្វើដំណើររបស់អ្នកឈប់ដំណើរការនៅថ្ងៃដែលប័ណ្ណឈប់ដំណើរការ។ ④ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរទៅធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃ សូមចុះឈ្មោះកាត Modu នៅពេលអ្នកមាន ARC និងកាតដែលចេញដោយកូរ៉េរួចរាល់។ ⑤ គណនាថវិកាប្រចាំខែរបស់អ្នកឡើងវិញ — គណនាតួលេខរបស់ប័ណ្ណតម្លៃថេរ និងគណនាតួលេខរបស់ការសងប្រាក់ត្រឡប់មកវិញគឺខុសគ្នា៖ មួយខែនៃការបង់ថ្លៃម្តងៗជាមួយការសងត្រឡប់មកវិញលើសកម្រិតកំណត់ជាធម្មតាចុះមកជិតនឹងតម្លៃប័ណ្ណដើម ប៉ុន្តែលទ្ធផលពិតប្រាកដអាស្រ័យលើចំនួនដងដែលអ្នកជិះ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

SETKORA គឺជាឈ្មួញកណ្តាលជួល (통신판매중개자) មិនមែនជាភាគីចុះកិច្ចសន្យាទេ។ តម្លៃត្រូវបានសន្មតតាមរយៈពេលកិច្ចសន្យា និងនៅកន្លែងដែលបានកត់សម្គាល់ លក្ខខណ្ឌនៃការចំណាយកាត; លក្ខខណ្ឌចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ជាក់នៅពេលពិគ្រោះយោបល់។