ကိုရီးယားရှိ နိုင်ငံခြားသားများအတွက် စက်ဘီးနှင့် လျှပ်စစ်စက်ဘီး ငှားရမ်းမှု

များသောအားဖြင့် ရပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေက နိုင်ငံအဆင့် စည်းမျဉ်းတစ်ခုတည်းအရ မဟုတ်ဘဲ ငှားရမ်းကုမ္ပဏီတစ်ခုချင်းစီက သတ်မှတ်တာပါ။ အချို့က ARC နဲ့ သင့်နာမည်ပေါက် ကိုရီးယားဘဏ်အကောင့် ဒါမှမဟုတ် ကတ်ကို တောင်းပြီး၊ အချို့က ကျန်ရှိနေထိုင်ခွင့်ကို ကြည့်ပါတယ်။ ကြိုတင်ယူဆမယ့်အစား တိုင်ပင်ဆွေးနွေးစဉ်မှာ အတည်ပြုရမယ့်အရာအဖြစ် သဘောထားပါ။ သင်က ကိုယ်ပိုင်ဘာသာစကားနဲ့ လျှောက်ပြီး ကိုရီးယားဘာသာ စာချုပ်ကို SETKORA က ငှားရမ်းကုမ္ပဏီနဲ့ စီစဉ်ပေးပါတယ်။

မေးခွန်းနှစ်ခုက မတူပါဘူး။ အများသုံးစက်ဘီးတွေက ရံဖန်ရံခါ ခရီးအတွက် ဈေးသက်သာပြီး သိမ်းစရာလည်း မလိုပါဘူး — ကိုရီးယား ဝမ်းရုမ်းမှာ ကိုယ်ပိုင်စက်ဘီးဆိုတာ ဝင်ပေါက်မှာ ရပ်နေတာ၊ အများသုံးစင်မှာ ချိတ်ထားရတာ၊ ဒါမှမဟုတ် ဓာတ်လှေကားမပါတဲ့ ဗီလာလှေကားပေါ် သယ်တက်ရတာမျိုး ဖြစ်တတ်လို့ ဒါက တကယ့် အားသာချက်ပါ (ခေါက်လို့ရတဲ့ ဘောင်တွေ ရေပန်းစားတာလည်း ဒါကြောင့်ပါ)။ လစဉ် ငှားရမ်းမှုက နေ့တိုင်း အတူတူသွားရတဲ့သူအတွက် သင့်တော်ပါတယ် — ချိတ်စရာနေရာ လိုက်ရှာစရာမလို၊ ထိုင်ခုံအမြင့်နဲ့ ဖုန်းတပ်ကလစ်က သင်ချိန်ထားတဲ့အတိုင်း ရှိနေပြီး၊ အများသုံးစက်ဘီးတွေမှာ ဘယ်တော့မှနီးပါး မရှိတဲ့ လျှပ်စစ်စက်ဘီးကိုလည်း ရွေးနိုင်ပါတယ်။

အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါတယ်။ ခြေနင်းအားဖြည့် (PAS) မော်ဒယ်တွေ — မော်တာက တစ်နာရီ 25 ကီလိုမီတာဝန်းကျင်မှာ ရပ်သွားပြီး အလေးချိန်က ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ချက်အောက်မှာ ရှိတာ — ကို စက်ဘီးအဖြစ် သတ်မှတ်တဲ့အတွက် စက်ဘီးလမ်းကြောနဲ့ မြစ်ကမ်းဘေးလမ်းတွေမှာ သုံးနိုင်ပါတယ်။ လက်ကိုင်ဆွဲမောင်း (throttle) မော်ဒယ်တွေကတော့ လိုင်စင်လိုတဲ့ မော်တာယာဉ်အမျိုးအစားထဲ ကျရောက်ပါတယ်။ ဘယ်အမျိုးအစားဖြစ်ဖြစ် ဦးထုပ်ဆောင်းဖို့က ဥပဒေအရ လိုအပ်ပါတယ်။ မလျှောက်ခင် ကြော်ငြာက ဘယ်အမျိုးအစားလဲဆိုတာ စစ်ပြီး တိုင်ပင်ဆွေးနွေးစဉ်မှာ အတည်ပြုပါ။

ကိုရီးယားအတွင်း ပြောင်းရွှေ့တာက ပုံမှန်အားဖြင့် ငှားရမ်းကုမ္ပဏီကို လိပ်စာပြောင်း အကြောင်းကြားရုံပါပဲ။ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရမှာက စောစီးစွာ ရပ်စဲတဲ့အပိုင်းပါ — စာချုပ်ကာလနဲ့ စောစီးစွာ ရပ်စဲမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို ငှားရမ်းကုမ္ပဏီတစ်ခုချင်းစီက သတ်မှတ်ပြီး SETKORA ဟာ စာချုပ်ဝင်ရောက်ချုပ်ဆိုသူ မဟုတ်ပါဘူး။ ပြန်မယ့်ရက် သတ်မှတ်ပြီးသားဆိုရင် စာချုပ်ထိုးပြီးမှမဟုတ်ဘဲ မထိုးခင် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးစဉ်မှာ ပြောပါ။